Solar

Zaptec Pro Chargement triphasé sur réseau IT 230V et réseau TT

Traitement fiscal des stations de recharge et de leur infrastructure

Montant de la franchise pour les stations de recharge et l'infrastructure des stations de recharge

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Comment utiliser les tarifs de la CREG comme prix de vente pour votre station, et qu'est-ce que la tarification de la CREG ?

Comment utiliser les tarifs de la CREG comme prix de vente dans votre station, et qu'est-ce que la tarification de la CREG ?

Comment utiliser le mode apprentissage sur ma station de recharge ?

Utilisez votre station de recharge comme lecteur RFID pour ajouter des cartes de recharge enregistrées en blanc.

Procédure de paiement en cas de facturation fractionnée

Comment puis-je assurer le suivi des factures et des paiements de la facturation séparée ?

En quoi consiste l'article 5 du règlement AFIR ?

Quel est l'objet de l'article 5 du règlement AFIR ?

Comment régler sur la base des tarifs réels avec le split-billing de Wattify ?

Checkout Les tarifs de la CREG sont corrects, mais avec une déclaration, ils sont encore plus précis.

Comment mettre en place des codes de réduction sur votre station de recharge pour un groupe cible spécifique ?

des codes de réduction sur votre station de recharge pour récompenser les clients fidèles

Utiliser le code QR pour recharger avec Wattify

Chargement rapide et pratique par code QR avec les stations de charge Wattify

Circulaire 2021/C/113 relative à l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques et aux fournitures et services liés à ces bornes de recharge

De plus en plus de véhicules automobiles sont équipés d'un moteur électrique pour la propulsion. L'énergie de ces véhicules est fournie par une batterie de traction ou une pile à combustible. Il existe des véhicules équipés exclusivement d'un moteur électrique ainsi que des modèles hybrides. Les véhicules automobiles équipés d'un moteur électrique (ci-après dénommés véhicules électriques) peuvent être alimentés en énergie électrique par l'intermédiaire d'une station de charge. Aux fins de la présente circulaire, la station de charge comprend les bornes de charge et les points de charge qui consistent en un raccordement électrique avec une prise pour le branchement du véhicule électrique. Les stations de charge comprennent les stations de charge qui sont incorporées dans le terrain. Les points de charge comprennent les prises spécialement conçues pour la recharge des voitures électriques qui sont généralement placées sur le mur d'une propriété. Elles sont généralement qualifiées de biens immeubles par destination et conservent leur caractère mobilier pour les dispositions de la législation sur la TVA. Les fabricants proposent cette infrastructure de recharge sur mesure qui permet de recharger la batterie d'une voiture électrique à différents endroits (par exemple sur la voie publique, au domicile des particuliers, dans les entreprises). La présente circulaire traite des règles de TVA applicables à la livraison et à l'installation d'une station de recharge, à la recharge d'un véhicule électrique et au droit à la déduction de la TVA.

Circulaire 2024/C/77 relative au remboursement par l'employeur des frais d'électricité pour la recharge d'un véhicule de société à domicile

Nouveau système de facturation fractionnée 2025

Nouvelle législation sur la facturation séparée 2025

Le câble de charge ne sort pas de la station de charge

wss ou ws ? Quelle est la différence ? Avec quoi suis-je le mieux connecté ?

Certificats racine wss ws sur la station de charge

Ouverture de ma facturation fractionnée à mon (mes) co-résident(s) ou à d'autres personnes également

facturation fractionnée itinérance forcée semi-public non visible

Prise en charge des stations de recharge sans WSS (WS uniquement)

les stations de chargement obsolètes qui n'ont pas de certificats racine récents et qui ne peuvent donc pas établir de connexions websocket sécurisées.