El cable de carga o la clavija de carga están atascados en la estación de carga. ¿Qué hay que hacer? La solución no suele estar lejos. Encuentre la respuesta aquí.

Casi todos los conductores de vehículos eléctricos se encuentran con lo mismo en algún momento de la carga: el cable de carga se ha quedado atascado en la estación de carga. ¿Cómo se puede volver a sacar el cable de carga de la estación de carga?

Terminar de cargar y... volver rápidamente a la carretera. Sin embargo, a veces esto no es posible porque el cable de carga se queda atascado en la estación de carga. Para sacarlo, nueve de cada diez veces la solución es la siguiente.

¿Qué ocurre si el cable de carga se queda atascado en la estación de carga?

Para saber qué hacer, aclaremos primero cómo se monta la conexión, en pocas palabras. Y cómo se enclava en la estación de carga.

Además de los polos, la clavija de carga también tiene varios huecos pequeños: a la izquierda, a la derecha, arriba y abajo. Uno de estos huecos sirve para bloquear el enchufe en la estación de carga. El componente de bloqueo de esta última suele estar equipado con una especie de pequeña paleta que encaja exactamente en uno de los huecos. Esta pequeña paleta o pasador se activa electrónicamente, a través de una bobina, en cuanto el enchufe de carga entra en la estación de carga.

La solución: ¿cómo sacar el cable de carga de la estación de carga?

Normalmente, la causa de que un cable de carga se atasque en una estación de carga radica en la pequeña clavija que (a veces debido a un uso ligeramente incorrecto del enchufe) no puede o simplemente no puede extraerse del hueco. Dado que, como se ha mencionado, está controlado electrónicamente, la solución reside en desconectar temporalmente la alimentación.

Simplemente desconectando y volviendo a conectar la alimentación se obtendrá el efecto deseado. La paleta recibirá un nuevo impulso y podrá desaparecer (completamente) del hueco.

Pero cuidado: a veces el enchufe de carga sigue atascado. Esto se debe a que, físicamente hablando, la clavija tiene que moverse un poco más hacia atrás, hacia delante, hacia arriba, hacia abajo, hacia la izquierda o hacia la derecha para que la clavija salga de la ranura.

Por lo tanto: si la clavija de carga está atascada, no sólo desconecte la estación de carga de la fuente de alimentación, sino también mueva suavemente la clavija hacia delante y hacia atrás. Si es necesario, repítalo unas cuantas veces más. En nueve de cada diez ocasiones, la clavija seguirá saliendo de la estación de carga... Y entonces podrá volver a ponerse en marcha con energía.

Y luego sólo esto:

¿Cómo se desenchufa de la estación de carga?

Antes hemos descrito que, por lo general, un enchufe atascado se puede desenchufar rápidamente de la estación de carga desconectando brevemente la alimentación (y "jugueteando" un poco con el enchufe). Pero, ¿cómo se restablece o desenchufa la estación de carga?

Normalmente, la estación de carga doméstica se puede reiniciar mediante la tarjeta de carga o desconectando la alimentación a través de la caja del contador. Los titulares de una suscripción GreenFlux y E-Flux pueden desbloquear la cerradura a distancia sólo si son propietarios de una estación de carga Alfen. En el caso de una estación de carga pública, tendrás que solicitarlo al operador. Por lo general, puede hacer esta solicitud a distancia, por ejemplo, a través de un intercomunicador.

También es bueno saber si el enchufe de carga está atascado

También es bueno saber lo siguiente, ya que puede ser la solución para un cable de carga atascado en la estación de carga.

Ten en cuenta que sólo puedes finalizar una sesión de carga con la misma tarjeta de carga con la que la iniciaste. ¿Utilizas una diferente por error? Entonces la solución no es desconectar temporalmente la alimentación, sino volver a coger la tarjeta correcta.

¿Se ha atascado el cable de carga en el coche? De todos modos, una solución rápida que puedes probar primero es desbloquear el coche. ¿Sigue sin funcionar y tienes un enchufe de tipo 2 con cerradura? Incluso en ese caso, lo mejor es probar la combinación de desconectar la corriente, arrancar brevemente el coche y volver a pararlo, junto con un poco de palanca suave del enchufe.